奈良時代の官道 大和朝廷の大街道“古代東海道”と七つの痕跡
～武蔵国府（府中）から多摩・相模野・大磯高麗山まで～
■会 場：多摩市関戸公民館８階 大会議室 14:00～16:06 （受付開始 13:10）
■参加費：７００円(団員) １,０００円(一般) （資料代共）
■講演者：宮田太郎 団長 (歴史古街道団代表・古街道研究家)
■参加者：７９名
■内 容
今から１３００年前に、大和朝廷は飛鳥・奈良時代に、全国に６６箇所の国を造り政治・軍事・物資輸送の為に大規模なハイウェイを建設しました。
特に畿内地方に五つ、九州・四国・本州に七つの官道を整備し、国府と国府を結んでいました。
そのうちの「古代東海道」も、最大幅１０～１２Mと規模が大きいが故に認識されにくいながら、武蔵国府（府中）と相模国府（海老名、平塚、大磯高麗山）の間では、７箇所の推定痕跡や遺構を確認しました。
その連続する様相、ダイナミックな姿、距離計算について画像を用いてお話しします。
■感 想
７月１８日(月・祝)の「多摩丘陵の１２古街道」ウォーク・”鎌倉街道山の道を高尾から小田野城跡まで歩きたい！”以来、約２ヶ月ぶりの団の活動でした。
台風１４号の影響による風雨予報で、何人の方が来られるのかと心配されましたが、約８０名の参加者で会場は一杯になりました。 この時期、隣席との間隔を考慮し、机１つに椅子２席で会場を設置しましたが、机が足りなくなってしまい、急遽椅子のみを並べ、運営委員はそちらへ移動しました。
武蔵国府から相模国府への古代東海道にある７か所の痕跡は、開発され尽くされてしまった為、現在歩いて見つけることは困難ですが、赤色地図等によってそれらが明らかになり、痕跡や周辺の様子を想定できるようになりました。
最大幅１０～１２Mあるような大規模の道は、国分寺の東山道武蔵路跡から推察されますように、メンテナンスが大変なっていっていずれ廃れてしまい、道跡が分かり難くなってしまう、といったことも考えられます。
“古代東海道の遺構を探る”シリーズの１０月<勝坂の峰坂編>、１１月<大磯編>で現地探索に行きますが、発掘調査をしてみたら、踏み跡硬化面やピットが出て来るかもしれませんね。 (１１月<大磯編>は、事前申込みでもう終了しました)
もう１つのテーマ古代駅家があった？では、原則として30里（約16キロ）ごとに駅家を置き、駅馬が常備されていたのですから、人馬の休息や案内のことを考慮した場合、距離的に「神奈中野津田バス車庫」付近にも駅家があったのではという推察。こちらも発掘調査してみたいものですね。
チラシの写真（計７箇所の古代東海道・推定地）
①多摩市打越山遺跡
②防人見返りの峠脇の畑地
③多摩よこやまの道の尾根で並列する大規模古道遺構
④野津田上ノ原の人工的窪地形
⑤相模原市大野台の林の中の遺構
⑥勝坂の遺構
⑦大磯高麗山中腹の遺構
ー講演会の様子ー
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